DOKUMENTATION GARZWEILER

Een fotografische documentaire van Arne Müseler

Wat is een dagbouwmijn?

Waarom heb je het nodig?
Bruinkool?

Bruinkool is een fossiele brandstof die vooral wordt gebruikt om energie op te wekken. In tegenstelling tot steenkool wordt bruinkool in Duitsland niet ondergronds, maar bovengronds gewonnen. Dit type winning heeft ernstige gevolgen voor het milieu.

Energiemix in Duitsland (2018)

%
Hernieuwbare energieën
%
Bruinkool
%
Kernenergie
%
Steenkool
%
Aardolieproducten
Bron: Werkgroep Energiebalansen e.V.

Bruinkool wordt of werd gewonnen in tal van Europese landen, maar bijvoorbeeld ook in Australië en de VS. Duitsland staat aan de top van de bruinkoolproducerende landen, vóór China en Rusland.

In Duitsland zijn er drie grote gebieden met actieve dagbouwmijnen. Het Midden-Duitse bruinkoolmijngebied bij Leipzig, het Lausitzer bruinkoolmijngebied bij Cottbus en het Rijnlandse bruinkoolmijngebied bij Keulen en Düsseldorf.

Het Rijnlandse bruinkoolmijngebied

Selecteer locaties op de kaart · Historische planningsstatus · Verplaats de kaart zijwaarts

Historisch kaartoverzicht van de Garzweiler dagbouwmijn met locatiemarkeringen
Alle locaties en tijden als lijst
    In het bruinkoolmijngebied in het Rijnland exploiteert de op één na grootste Duitse energieleverancier RWE (voorheen samen met de dochteronderneming Rheinbraun) de dagbouwmijnen Inden, Hambach en Garzweiler.

    Garzweiler II wordt tweemaal verkleind

    Aan 17 augustus 1987 Rheinbraun AG (nu opgenomen in RWE Power AG) heeft een aanvraag ingediend voor de voortzetting van de Garzweiler II dagbouwmijn: Garzweiler II. Het geplande mijngebied omvatte 19 steden en verschillende individuele boerderijen. In September 1991 In een belangrijk besluit heeft de toenmalige deelstaatregering van Noordrijn-Westfalen het dagbouwgebied met 27% verkleind. De steden Wanlo, Venrath, Kaulhausen, Terheeg, Wockerath en Kückhoven bleven gespaard. In een tweede belangrijke beslissing 2016 In een ander belangrijk besluit heeft de rood-groene deelstaatregering onder Hannelore Kraft opnieuw de omvang van de dagbouwmijn verkleind. Nu zijn Holzweiler, Dackweiler en de Hauerhof verwijderd uit de dagbouwplanning. (kaart uit 2000)

    Tijdelijk overzicht van dagbouwmijn Garzweiler II

    Tijdlijn · horizontaal scrollen

    1. Augustus 1985

      Plannen
      Rheinbraun AG (later RWE) vraagt goedkeuring aan voor de “Garzweiler II” dagbouwmijn. Het oorspronkelijke plan was om 19 steden te verplaatsen, maar dit werd later teruggebracht tot 12 steden.

    2. 31 maart 1995

      Goedkeuring
      De bruinkoolcommissie van de districtsoverheid ontwikkelt het bruinkoolplan Garzweiler II - onder andere wordt de sociale verenigbaarheid van hervestigingen in rapporten onderzocht en als vanzelfsprekend beschouwd. In maart 1995 wordt Garzweiler II goedgekeurd door het Ministerie van Milieu NRW.

    3. 1997

      Begin van hervestigingen
      De eerste hervestigingen voor de Garzweiler II dagbouwmijn begonnen in 1997. De getroffen gebieden waren Otzenrath, Spenrath en Holz, die werden verplaatst naar een gemeenschappelijke locatie nabij Hochneukirch. De hervestiging duurde tot 2006 en de dagbouwmijn bereikte binnen twee jaar de voormalige lokale locaties.

    4. Juli 2006

      Tweede hervestigingsfase
      In het tweede deel van de Umisedlungen werden de locaties Pesch, Immerath en Lützerath getroffen, evenals Borschemich in een andere procedure. De verhuizing is voor alle locaties begonnen in 2006 en eindigde voor Pesch in 2009 en voor Borschemich in 2015. Momenteel worden Immerath en Lützerath nog steeds verplaatst, al is Immerath inmiddels vrijwel geheel gesloopt.

    5. December 2016

      Derde hervestigingsfase
      Op 1 december 2016 is gestart met de gezamenlijke verhuizing van de locaties Keyenberg (sloop per 2023), Kuckum, Oberwestrich, Unterwestrich (sloop per 2027) en Berverath (sloop per 2028). Voor de bevolking van deze plaatsen zal ten noorden van Erkelenz een nieuwe Keyenberg worden gebouwd.

    Hele snelwegen worden verplaatst

    De Garzweiler II dagbouwmijn is de voortzetting van de Garzweiler I dagbouwmijn. De grens tussen deze twee dagbouwmijnen was de snelweg A44, die in 2006 werd afgesloten en gesloopt. Om het verkeer vanaf de A44 te kunnen accommoderen, werd de parallelle A61 uitgebreid naar zes rijstroken. Garzweiler II is actief wanneer de dagbouwmijn over de snelweg gaat. In 2018 was de dagbouw zo ver gevorderd dat de A44n op hervuld land kon worden herbouwd. Tegelijkertijd werd de snelweg A61, die twaalf jaar eerder was uitgebreid, over een lengte van 6,5 kilometer afgesloten en gesloopt omdat de dagbouwmijn daar nu was aangekomen.

    Grootste werkgever in de regio

    De dagbouwmijn Garzweiler, genoemd naar het dorp Garzweiler in het mijngebied Garzweiler I, biedt werk aan ongeveer 1.700 mensen. De bruinkool ligt in drie lagen op een diepte van 40 tot 210 meter. De steenkool die door graafmachines op wieltjes wordt uitgegraven, wordt rechtstreeks op transportbanden naar nabijgelegen energiecentrales getransporteerd en daar verbrand. 
    Emmerwielgraafmachine (juli 2007)
    Emmerwielgraafmachine (juli 2007)
    Verschillende niveaus in de dagbouwmijn (september 2006)
    Verschillende niveaus in de dagbouwmijn (september 2006)
    Schop aan de rand van de groeve (juli 2007)
    Schop aan de rand van de groeve (juli 2007)
    Steenkool valt rechtstreeks van de graafmachine op de transportband richting de energiecentrale (juli 2007)
    Steenkool valt rechtstreeks van de graafmachine op de transportband richting de energiecentrale (juli 2007)
    Uitzicht vanuit gezichtspunt Jüchen (december 2012)
    Uitzicht vanuit gezichtspunt Jüchen (december 2012)
    De dagbouwmijn is weer opgevuld met deklaag (december 2012)
    De dagbouwmijn is weer opgevuld met deklaag (december 2012)
    2018
    2000
    Verplaats de schuifregelaar of gebruik de pijltjestoetsen.Bekijk 2000 op groot formaat / Bekijk 2018 op groot formaat

    Waar wordt bruinkool voor gebruikt?

    Gedroogd heeft bruinkool ongeveer tweederde van de calorische waarde van steenkool. Ongeveer 10% van de bruinkool die in Duitsland wordt gewonnen, wordt via bouwmarkten in de vorm van briketten verkocht voor gebruik in verwarmingskachels. Het overgrote deel van de steenkool wordt rechtstreeks ter plaatse verbrand in elektriciteitscentrales om elektriciteit op te wekken.
    Uitzicht op de afvalstortplaats, de energiecentrales op de achtergrond (oktober 2015)
    Uitzicht op de afvalstortplaats, de energiecentrales op de achtergrond (oktober 2015)
    Uitzicht op het mijnterrein met graafmachine, steenkoollaag en transportband (oktober 2015)
    Uitzicht op het mijnterrein met graafmachine, steenkoollaag en transportband (oktober 2015)
    De dagbouwmijn bij Borschemich (juli 2017)
    De dagbouwmijn bij Borschemich (juli 2017)
    Gezicht op de voormalige locatie Borschemich, op de achtergrond de A61 en daarachter Keyenberg (juli 2017)
    Gezicht op de voormalige locatie Borschemich, op de achtergrond de A61 en daarachter Keyenberg (juli 2017)
    Uitzicht over de dagbouwmijn richting de energiecentrales (juli 2017)
    Uitzicht over de dagbouwmijn richting de energiecentrales (juli 2017)
    Een graafmachine op wieltjes aan de mijnrand (januari 2018)
    Een graafmachine op wieltjes aan de mijnrand (januari 2018)

    De dagbouwmijn is in beweging

    De deklaag, dat wil zeggen alles wat geen steenkool is, wordt direct op de oostelijke rand van de dagbouwmijn gestort en gebruikt om het oorspronkelijke maaiveld te herstellen. De dagbouwmijn ‘beweegt’ door het landschap van oost naar west, graaft aan de voorkant uit en vult aan de achterkant.

    Selecteer locaties op de kaart · Historische planningsstatus · Verplaats de kaart zijwaarts

    Historisch kaartoverzicht van de Garzweiler dagbouwmijn met locatiemarkeringen
    Alle locaties en tijden als lijst

      Resterend meer

      Nadat de steenkoolproductie in 2045 eindigt, zal er een gat blijven omdat de gewonnen steenkool niet genoeg massa zal opleveren om de dagbouwmijn volledig te vullen. Vanaf 2025 wordt vanaf de Rijn een 27 kilometer lange pijpleiding naar het resterende gat aangelegd, zodat de dagbouwmijn kan worden gevuld met Rijnwater en er een meer ontstaat. Het vullen van dit meer zal ongeveer veertig jaar duren en zal rond het jaar 2085 voltooid zijn.

      Meer afbeeldingen van de originele pagina